Итоги преобразований обсудили накануне на еженедельном областном совещании в администрации региона. 

Модернизация пассажирских перевозок в Костроме, стартовавшая в июле 2023 года по инициативе губернатора Сергея Ситникова, получила высочайшую оценку федерального Минтранса. Как подчеркнул замгубернатора Юрий Маков, Кострома заняла четвёртое место в России по регулярности движения общественного транспорта, обогнав столицу и Санкт-Петербург, а доля безналичной оплаты достигла 95% – это восьмой показатель в стране. Успешный опыт уже рекомендован другим регионам как эталон модернизации 513.

Трансформация в цифрах

Как доложил директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Евгений Кананин, всего за полтора года система перевозок кардинально изменилась. Если в начале реформы на линии выходило лишь 176 автобусов с регулярностью рейсов 55%, то сегодня ежедневно работает 230 единиц транспорта, а соблюдение графика превышает 98,5%. Пассажиропоток вырос более чем вдвое: с 75 тысяч до 155 тысяч человек в день. За 2024 год зафиксировано 44,1 млн оплат проезда, а льготные абонементы стали популярнее в 2 раза.

Инновации для удобства

Ключевым новшеством 2025 года стала оплата по геопозиции – пассажиры могут списывать средства автоматически при входе в автобус, даже без мобильного интернета. Технология получила массовое одобрение. Кроме того, ежемесячно фиксируется около 300 000 бесплатных пересадок, что упрощает многомаршрутные поездки.

Почему модернизация удалась?

Успех обеспечен переходом на брутто-контракты: перевозчикам платят за соблюдение графика и качество услуг, а не за количество пассажиров. Это дисциплинирует компании и стабилизирует систему. Полномочия по транспорту были переданы с городского на региональный уровень, что позволило централизованно обновить автопарк, оптимизировать маршруты и внедрить цифровой контроль.

Планы: от города – к области

Уже в ближайшее время реформа расширится на пригородные направления. 40 маршрутов из Костромы станут «пилотными» для внедрения аналогичной системы. Параллельно в областном центре решат точечные задачи: расширят узкие участки дорог для крупных автобусов, оборудуют остановки информационными стендами и запустят укороченный маршрут для сотрудников предприятий на улицах Зелёной и Индустриальной.

Для жителей же главный итог – автобусы, которые приходят строго по расписанию, и билет, который можно купить одним касанием банковской карты или телефона.