В настоящий момент новая система движения в Костроме вышла на плановые значения. Автобусы, закупленные для новой схемы пассажирских перевозок, работают на линиях. Маршруты сформированы, набор водителей почти завершён. Наступило время детальной проработки некоторых моментов, говорят специалисты. Например, корректировки интервалов движения городских и пригородных автобусов.

Так, на маршрут «101» ежедневно выходят 15 автобусов. Исторически он соединял посёлок Караваево и центр Костромы. В период, когда частные перевозчики в областном центре не соблюдали графики движения, маршрут «101» автобуса продлили до конечной остановки «Святое озеро». По существующей схеме он один из наиболее протяженных. Время в пути – около часа. Самый большой поток пассажиров – студенты. Основные места посадки – Сусанинская площадь и Сельхозакадемия. Сами учащиеся считают, что интервал движения транспорта надо сократить.


Уже после пересечения с улицей Индустриальной число пассажиров в салоне авто заметно редеет. Дальше на всем протяжении рейса до «Святого озера» «101» дублирует «14» маршрут, пассажиров там почти не остаётся. Всю эту часть маршрута автобус возит «воздух». Напомним, это межмуниципальный маршрут. Он дублирует городские маршруты. В нём нет бесплатных пересадок и не действуют проездные. Такие ситуации и требуют детальной проработки, отмечают организаторы перевозок.


У караваевцев есть запрос на увеличение частоты движения «101» пригородного автобуса из Караваева до центра Костромы. Как отмечают сами пассажиры, в Костроме с общественным транспортом у них проблем уже не возникает.