Кострома готовится к транспортной реформе. Уже 1 июля на улицы областного центра выйдут новые автобусы и повезут пассажиров по новой схеме. Вместительный и современный транспорт заменит дышащие на ладан троллейбусы. У некоторых горожан этот факт вызывает тревогу.

Сегодня глава города Юрий Журин встретился с общественниками Костромы, чтобы ещё раз разъяснить суть грядущих перемен. В диалоге участвовали представителей депутатского корпуса, общественных организаций, политических партий, общественной палаты Костромы, молодёжной палаты при Думе города Костромы, Почётные граждане, члены национально-культурных автономий.

С тем, что транспортная реформа назрела давно, согласны все. Горожане устали от бесконечного ожидания транспорта на остановках и хамства водителей. С 1 июля эти особенности костромского транспорта должны уйти в историю. И большинство горожан этому рады, вопросы вызывает лишь отмена «рогатых» перевозок. Однако аргументы в пользу такого управленческого решения звучат убедительно.

Исследования показали, что сегодня троллейбусы не могут в полном объёме обеспечить транспортный спрос костромичей. Город значительно вырос и троллейбусные линии не доходят до густонаселённых спальных районов, где основное число пассажиров. При этом троллейбусное предприятие находится в тяжёлом состоянии и не может развиваться дальше



При этом содержание троллейбусов обходится бюджету города в 120 миллионов в год, а пользуется электрическим транспортом 6 процентов горожан. Обновление троллейбусного парка и продление маршрутов потребует колоссальных вливаний, - отметил Юрий Журин. Один троллейбус в 1,6 раза дороже автобуса, а про гибриды и говорить не приходится. На транспортную реформу регион выделил больше 1 млрд рублей. И лучше купить 118 новых вместительных автобусов, чем 60 троллейбусов, которые ходят не везде, - отметил мэр.

Цифры непоколебимы и говорят сами за себя. Ответ очевиден и это понимают даже представители старшего поколения, которые больше других склонны к сентиментальности.
«Не стоит говорить о ликвидации троллейбусов. Мы говорим о замене изношенного парка общественного транспорта на современный, - резюмировал разговор председатель комиссии по экономике и финансам Думы города Костромы Александр Егоров.- На смену троллейбусам придут автобусы большой вместимости, гораздо более мобильные и нужные в новых реалиях. Задача администрации — обеспечить качественный транспорт и его чёткую работу. А какой тип двигателя на транспорте, который везёт нас из точки А в точку Б, не так важно».